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如何解决质量流量计背压不足的问题及被压控制方法?

作者:国仪测控2022-05-16 09:03:20

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        如何解决质量流量计背压不足的问题及被压控制方法?以现有管道为例,质量流量计通常设置于输油首站、分输计量站和末站,根据测量范围的不同,通常设置两台或者多台流量计,主要用于交接计量中的流量检测。质量流量计来自上游的油品经过调压,先经消气过滤后计量,流量计后设置调节阀,调节阀有节流和背压控制的功能,最后输至油库的油罐区。

  当分输计量站或末站依托库区建设时,分输站距离油罐区较近,分输管线较短,沿程摩阻较小。如果分输流量达不到最大值,并且没有设置调节阀或者调节阀开度设置不合理,流量计的背压就有可能出现偏低的现象(不考虑油库与计量站的高程差的理想工况)。为了保证足够的流量计背压,就需要对流量计的安装进行合理设计,实现对背压的有效控制。

  通过合理的选型,可以有效避免流量计背压不足的问题。首先,根据所测量的介质特性选择流量计的结构和材料。国仪测控生产的科里奥利质量流量计的测量管有多种,根据其结构不同,可以分为连续型、双管型和单管型。对于测量易汽化的液体或含有气泡的液体,应该选择不易聚积气体或气泡的管型。其次,对于成品油等易于挥发的介质,流量计选型的时候需要核算不发生气蚀现象所需的最低背压。如果实际工作压力高于不产生气蚀现象的最低工作压力,则不会发生气蚀现象;如果低于最低工作压力,则可能产生气蚀现象,为此可以采取如下措施:

  a.增大测量管径,降低最高流速,重新选表;

  b.提高管道内的工作压力;

  c.选用过流压降小的流量计。

  采用适当缩小分输支线管径和在合理范围内尽量增加分输管线长度,增加沿程摩阻。质量流量计后增设合适的孔板,以保证足够的回压。这种设置在国外项目上已经有应用,在国内项目上应用较少。

  在流量计后设置调节阀是控制背压最常见的方法。流量计后设置的调节阀可以通过阀体节流保证流量计内为满流,并且能保证流量计后的背压满足要求。对于分输站和末站开展现场流量试验,可以直接确定调节阀的开度,以保证在不同的工作流速下,不出现汽化现象。

  背压会影响科里奥利质量流量计测量的准确性,对于易汽化介质,在分输站和末站可能出现背压偏低的现象,应该注意背压因素对质量流量计的影响,在选型、设计的时候,通过流量计合理的选型、调节阀选型和开度控制来保证流量计后充足的背压。